本公司位于东莞东莞市，是一家天津气体增压泵厂家，专注于液压机械及部件行业。公司以定制(订制)天津气体增压泵为主，公司骨干都有在液压机械及部件行业从业多年的经验，能够为客户提供全套方案及服务。公司坚持“以诚信为做人之本，以诚信为立业之基”，“诚实守信”的经营原则，致力于同客户建立长期的合作伙伴关系，将以专业责任与诚信服务赢得行业认可和客户青睐，真诚合作，实现双赢，共创未来。
气体增压泵哪家好？
看你需要多大增压比？进口的品牌有SC，HASKEL，HII，AZ等。就本人意见还是台湾玖容气体增压泵比较好，玖容的稳定，以前我们公司用是其它品牌的后来改用台湾玖容的气体增压泵了，我们现在用的是从东莞玖容厂部买的天津气体增压泵，他们价格相对其它的公司要低一些，他们是台湾老品牌的，售后还都不错，你可以咨询一下他们公司。
空气增压泵对气源要求说明：
空气增压泵又叫增压阀，所以一定要在气源，不需要电源。洁净的压缩空气，气源压力不大于10bar,一般不需要润滑，气体增压泵出厂时已经进特殊润滑处理，但是如压缩空气经过冷干机或吸干机进行处理过，由于压缩空气的凝点比较低，低压缩空气的水份比较少，长期使用，气体增压泵的换向阀会发涩，有可能会导致换向阀卡住，所以此种情况建议在驱动气气路上加装油雾器。
气液增压技术飞速发展，气体增压阀运用日益广泛，很多客户对气体增压阀的了解比较模糊，今天小编“jiurong”就为大家分享一下关于气体增压阀的一些知识。
气体增压阀是一种可将液压传动系统中的低压油按比例转化为高压油的增压阀，属液压传动领域。它是由阀体、增压器以及液动换向阀等构成。通过阀体中的进、回油道，控制油孔以及泄油阀的配合，将增压器和液动换向阀有机的结合在一起。
气体增压泵对压缩空气的压力是有要求的,压力一般要为3-8bar(0.3-0.8MPa)，不是指这个压力范围内同一台气体增压泵的增压效果一致，同一台气体增压泵的增压比（驱动活塞与增压活塞的面积比）是固定的，驱动气压3bar时与驱动气压8bar时的 输出压力是不一样。因此不要误解为驱动气压要求为3-8bar，就是指这个压力区间内都能达到同一个压力，因此选型时要根据现场的压缩空气的压力选择合适的增压比，一般压力要留有一定的余量。当压力越接近气体增压泵的输出压力时，气体增压泵的频率越慢，流量越小。
气体增压阀的介绍
气体增压阀的介绍：气体增压阀是一种可将液压传动系统中的低压油按比例转化为高压油的增压阀，属液压传动领域。它是由阀体、增压器以及液动换向阀等构成。通过阀体中的进、回油道，控制油孔以及泄油阀的配合，将增压器和液动换向阀有机的结合在一起。该增压阀的显著特点在于：是靠泵源压力促使增压器与液动换向阀间相互确定位置，相应消除了连杆传动运动和回转运动，从而使该阀达到简洁实用，并可依此原理形成一种自动往复油缸，有利于将液压传动向化繁为简，节能降耗方向发展。
