东莞市玖容气动液压设备有限公司

气体增压泵的典型应用：1.管件，软管，阀门，压力容器东莞气体增压泵，汽缸等提供静态和暴破测试；2.航空航天附件维修后的静态、动态测试；3.安全阀门校定；4.阀门及井口装置水中冒泡实验；5.气压调节器的检测；6.汽车制动系统测试；7.通信电缆充气设备；8.飞机轮胎和液压蓄能器充氮气；9.气体辅助注塑中高压氮气充气；10.超纯气体的压缩（CO2 超临萃取）；11.高压气体系统和仪器的测试；12.去矿化作用，如反渗透作用及脱盐作用；13.提供压力以测验或校准天然汽元件；14.记录井下流体深度声波设备的动力；15.高压气体流形态研究；16.地质标本破坏性测验。

JRSS-80S系列泵为单驱动头单作用气体增压泵，驱动活塞直径为80mm，使用气压≤80bar气液铆接机，该系列泵具有以下特点：1、携带方便，因重量轻，非常适合户外操作；2、无需用电，可用于易然易暴等危险场合；3、多种气体驱动，压缩空气 氮气等其它惰性气体可作为驱动源；4、流量大、输出力度高；5、适用范围广，可用于液压油 纯水 化学溶剂和液态CO2等绝大部分液体；6、使用便捷，维护简单。

气体增压泵对压缩空气的压力是有要求的,压力一般要为3-8bar(0.3-0.8MPa)，不是指这个压力范围内同一台气体增压泵的增压效果一致，同一台气体增压泵的增压比（驱动活塞与增压活塞的面积比）是固定的，驱动气压3bar时与驱动气压8bar时的 输出压力是不一样。因此不要误解为驱动气压要求为3-8bar，就是指这个压力区间内都能达到同一个压力，因此选型时要根据现场的压缩空气的压力选择合适的增压比气体增压泵价格，一般压力要留有一定的余量。当压力越接近气体增压泵的输出压力时，气体增压泵的频率越慢，流量越小。

气体增压阀又叫空气增压泵，以各种气体为为动力源，利用工作在大面积活塞上的低压气体〔大约可在2-8bar )作为驱动气压，在增压阀的内部通过连接杆与小面积的活塞直接相连的空气驱动往复式大面积活塞构成。在每一个气体腔端盖中都包含输入、输出单向阀，空气驱动部分包含有循环轴和导向阀。当通入驱动气体时，二者能提供连续往复运动。从而可使转向阀等气动控制元件在产生气路转换，而在小面积的活塞上产生高压驱动气体。

空气增压阀耗气量的问题是很多用户所关注的，下面东莞玖和大家一起来了解一下“空气增压阀耗气量的问题”。

1、耗气量的要求，一般要求流量1m3/min左右，耗气量没有固定值，当空气增压阀的负载越小时，空气增压阀的频率越快，负载越大时，空气增压阀的频率越慢。2、当达到空气增压阀的上限输出压力时，空气增压阀停止工作。3、不在耗气，不建议选用220V电源的空气压缩机，220V的空压机排气量一般都较小，空气增压阀不能发挥出正常效能。

我们在其它厂家购买的气体增压泵经常性的突然不工作怎么办？昨天东莞玖容的在线客服收到了这么一个提问。这个用户反应，气体增压泵经常性的突然不工作，他认为是活塞片卡住了。

其实气体增压泵经常性的突然不工作这种现象大多数是因为换气阀里面的阀芯密封出了问题，大多数生产厂家做的阀芯，放置O型圈的凹槽深浅不一，太浅O型圈暴露在外的量较大，时间长了O型圈容易磨损，一旦O型圈烂掉，阀芯和阀体就出现金属之间相互直接接触，这样就容易被卡住。另外，如果凹槽太深，O型圈露出的部位太少，容易出现密封不良，漏气。

根据东莞玖容气体增压泵厂家多年的生产经验，O型圈露在外的量以O型圈厚度的1/4,这个能使密封性能好,并不会损伤O型圈。

另外，气体增压泵在装阀体的时候，容易把O型圈割伤，从而影响O型圈的使用寿命，这也是气体增压泵经常性的突然不工作的一大原因。